Samedi 12 juillet 2008
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22:40
En tant qu'un couple cyclotouriste, nous sommes débutants. Delaram est une
amatrice de l'alpinisme et elle a deux fois atteint Damavand, le sommet le plus haut du pays, ayant 5671 m. d'altitude. Mais dane le domaine de cyclotourisme, elle n'avait pas eu d'expérience
notable. Moi non plus, je n'ai pas assez d'expérience : je n'ai que 4 voyages en vélo, tous dans le pays: Esfahan- Nayin, Esfahan- Fereydounshahr, Esfahan- Shiraz et Esfahan- Yazd.
Voilà pourquoi nous cherchions à choisir un itinéraire court et simple pour
notre premier voyage ensemble, au printemps 2007. En consultant la météo, et en bénéficiant de mes petites expériences routières, nous avons choisi Ardakan- Yazd, dans la province Yazd. Cette
province désertique se situe au centre du pays. J'avais traversé cet itinéraire en printemps 2002.
Etant donné que nous étions à Esfahan pour les vacances de Norouz (fête
nationale persane, commençant le premier jour du printemps), on devait transférer les vélos d'Esfahan à Ardakan. La manière la plus simple était d'utiliser l'autoroutier, car c'est très fréquent
et moins cher. On pouvait choisir aussi le train d'Esfahan-Yazd (Esfahan- Kerman) mais il n'y a pas de gare à Ardakan, alors on était obligé de descendre à Meybod (à 9 km. D'Ardakan et entre
Ardakan et Yazd). De même, ce n'est pas facile de trouver les billets de trains en vacances; c'est presque impossible. On doit ajouter que ce train ne part que 1-2 jour par semaine.
On a transféré les vélo à Ardakan, et après le déjeuner (dans le restaurant
de l'organisation du tourisme), nous avons commencé à pédaler…
Par Delaram_Rassoul
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Publié dans : nos voyages
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Vendredi 18 avril 2008
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22:26
Comme un moyen de voyage, même si pas très fréquent, le cyclotourisme a eu toujours ses amateurs en Iran. On rencontre de temps en temps un vieillard parlant
de son voyage d'une ville à l'autre, pendant sa jeunesse, et avec son simple vélo chinois; ou un autre qui montre ses photos, bien pâlies, dans lesquelles on reconnait à peine sa figure très
jeune...
Malgré les programmes de développment dans le domaine de transport et de tourisme: construction des routes et autoroutes, des hôtels et des
restaurants routiers modernes, etc. (qui ont bien changé l'apparence du pays) ce n'est pas encore facile de réaliser un projet de cyclotourisme en Iran. Enfin, c'est vraiment dangereux de pédaler
à la marge des routes et autoroutes, qui n'ont pas un chemin propre à vélo; rappelons-nous le catastrophe de conduire en Iran, avec ses victimes innombrables... le fait qui lui offre le record
mondial de la mort causée par les accidents routiers.
En dépit de tout cela, le cyclotourisme iranien essaie de préparer son chemin. Les clubs cyclistes se manifestent, les cyclistes essaient de
réaliser leurs projets dans les ONG, les tours de cyclotourisme se montrent l'un après l'autre, et on trouve des pistes à vélo à Téhéran, et prochainement peut-être, aux autres grandes villes du
pays.
Par Delaram_Rassoul
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Publié dans : Cyclotourisme en Iran
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Jeudi 3 avril 2008
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22:34
Ayant 1,648,195 km², l'Iran est l'un des pays plus vastes du monde, contenant une variation très riche des peuples, cultures, coutumes, et au point de vue naturel, des paysages
extraordinnaires...
Héritier de plus de 7,000 ans d'histoire, il renferme une collection des héritages culturels, tels que les langages et les habillements locaux, les musiques traditionnelles et folkloriques,
les religions et les sectes très variées, et une littérature assez grande et majestueuse.
Ainsi dans toutes les époques les voyageurs et les chercheurs ont été fascinés par ce beau pays oriental.
Par Delaram_Rassoul
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